Toujours programmée le 11 Novembre, un jour férié qui cette année coïncidait avec le dimanche, la Randonnée des carrières amène à commémorer l’Armistice terminant la Guerre 1914-1918.

Merci au biker de Lesdain qui nous permet d’avoir une pensée à l’égard des victimes de toutes les guerres en s’arrêtant. C’était à l’entrée du cimetière britannique (1940-1945) tout proche du lieu de départ des VTTistes.

02) Dans la salle d’accueil des locaux du stade de foot de Bruyelle, Roland Besard et Donat Varlet font partie des chevilles ouvrières du club cyclotouriste d’Antoing paré pour recevoir un millier de visiteurs.

03) L’heure est grave. Il faut se regrouper et partir au combat.

Très souvent l’état des sentiers fera penser à l’état des tranchées de la Grande Guerre. Sans faire de victimes, heureusement.

Au milieu, "veeteeteetje" qui a placé un beau film du 30 km sur www.deforumbikers.be

04) Les couleurs pimpantes des Bikers d’Aniche n’ont d’égale que la bonne humeur de baroudeurs qu’on retrouvera dans les carrières.

05) Formalités habituelles d’inscription : 2€ pour les licenciés à une Fédération.

06) Le groupe des Steenbakkers, les « Briquetiers », de Moen : plein d’ardeur.

07) A la sortie du parking voitures il faut se propulser au sommet du talus.

08) Ce qui n’est pas simple même quand on se surnomme « Casper », tel le petit fantôme sympathique… des forums.

09) Ce Cyclo du Club des Copains n’est pas loin du « retour à la case départ » … au pied du talus.

10) Beaucoup d’élégance pour prendre la direction du site des 5 Rocs, au-delà de Calonne.

11) Sentier à l’écart de la route dotée de ce magnifique rond point de Bruyelle, décoré par les céramiques de l’artiste tournaisien Edmond Dubrunfaut.

12) Le circuit des Carrières commence cette année, au contraire des années précédentes, par les carrières à travers champs.

13) Les « Capino » témoignent de la provenance variée des Bikers, Flandriens, Français et Wallons.

14) C’était trop beau et trop roulant. N’oubliez pas qu’il avait beaucoup plu la veille et durant la semaine.

Alors les mares des sentiers défoncés sont pleines. Pas facile de rester blanc dans ces conditions.

15) S’aventurer à deux de front risque de provoquer l’accrochage. Bonne reprise d’équilibre.

16) A Calonne les vaches n’ont cure des plaisanteries vttistes.

Elles ont mieux à faire avec leur pitance matinale.

17) Alors les Bikers n’ont d’autres solutions que se frotter au cul des vaches.

18) Mais cela ne dérange pas le moins du monde nos bonnes ruminantes.

19) Si la plus grande partie des longs circuits se déroule, jusqu’à Lesdain, sur la rive gauche de l’Escaut, il faudra bientôt franchir le fleuve pour gagner les insolites carrières de pierre.

20) Ils n’ont pas froid aux yeux ces jeunots qui font du VTT avec les grands.

21) Avec les salutations de ceux qui s’élancent sur le terril des 5 Rocs, dressé avec les terres supplémentaires du tracé du TGV.

Nous avons escamoté les photos de la montée.

22) Retour sur les rives de l’Escaut pour franchir le fleuve via le pont de Chercq.

23) Ici un tout nouveau parcours va nous conduire vers la traversée inédite de la Carrière du Milieu.

24) Ce passage en sous bois vallonné est magnifique avec les couleurs de l’automne.

25) Un étonnant « tunnel » de verdure va nous faire entrer dans un univers insolite.

26) Ayons une pensée pour ceux qui ont travaillé dans les carrières de pierre ( !).

A force de casser du caillou, ils ont laissé un grand trou qu’on s’empresse de prendre en photo.

27) Pour un peu « elle » grimperait sur les rochers de protection pour tenter de voir le fond de la carrière.

28) Tout cela donne droit à un fameux déboulé sur des sentiers très larges et bien damés.

Le site d'exploittion, encore très actif, est inaccessible en dehors de la Randonnée des Carrières.

29) La descente vers la profondeur impose de refaire surface. D’où le regroupement des Bikers d’Aniche.

30) C’est le moment choisi par le groupe Pascal Clément pour nous passer et nous laisser sur place.

31) Nouvel arrêt photo. L’occasion est absolument unique même s’il faut imaginer un autre trafic pendant les jours d’exploitation.

32) Après le Grand Canyon du Colorado qu’il a exploré via le Kokopelli’s Bike Trail de Moab, en Utah, André Binon se retrouve dans le Canyon industriel des Carrières d’Antoing.

33) La remontée se fait jusqu’au niveau des terres de découverture qui ont été déplacées en attendant l’extraction de nouvelles roches.

34) La traversée de bikers est donc particulièrement insolite en ces lieux.

35) Très en verve les costauds nous déposent à nouveau.

Mais comment font-ils ?

36) Il suffit de voir de près leur allure sportive.