La satisfaction de tous est d’autant plus grande que vient ne vaut le plaisir de partir de chez soi pour arriver à la côte. L’idée d’un Lille-Calais (ou Hardelot, comme avant) est donc géniale même si les turbulences avaient failli tout compromettre…

Le Lille-Calais 2005 a montré que, à 70 ans, l’Urfa-Lille est toujours le club phare. Et que les clubs du Nord-Pas de Calais se sont fait le grand plaisir de participer à 2125 … sur une distance unique (et difficile) de 165 km. A l'exemple de l'Urfiste André Boussemart, les Nordistes sont costauds.

01) Le reportage-photo commence à Cassel, donc vers le km 60 et dans le premier sommet du jour. Le rêve du reporter cyclo n’est-il pas de « reporter » tard … et « couché » ?

02) Vous allez voir défiler des groupes de cyclos. Tous ne sont pas connus. Alors soyez réactifs et n’hésitez pas à envoyer dire que sur le reportage vous reconnaissez (photo n° tant) un tel, tel club ou vous même…

03) Toujours dans l’escalade de Cassel, le Mont (159m) qui domine la plaine des Flandres…

Réactivité de Frédéric Delmer:
C'est un des groupes de Roncq et surtout avec leurs nouveau maillot Orange,
mais prévu pour l'été, pas de chance encore ce dimanche !

Le premier est surnommé "Dédé"
le deuxième c'est "Fred" (c'est moi)
a gauche c'est "Bruno" le Président
et le dernier c'est "Laurent"

04) Il est à peine 10h et les cyclos, partis de Lille, ont déjà pointé à Merris, km 40.

05) Les choses sérieuses commencent ici, même si ce mont de Flandre n’est qu’un avant-goût du relief artésien (plateaux, aux vallées encaissées) de l’Artois.

06) A cet endroit le défilé est incessant car le départ a été très concentré de 6h45 à 8h.

A l'extrême gauche, Sébastien Bée, du club Saint Léger de Pérenchies, se reconnaît.

07) La distance (165 km) est unique… Ce qui est unique dans les organisations d’aujourd’hui s’efforçant d’attirer le plus grand nombre.

08) Voyez, comme à force de parler de chose et d’autre, on finit par arriver au sommet. Ceux de Coulogne (club le plus nombreux, proche de Calais) songent à se regrouper.

09) Sans plus de transition on va plonger sur Watten (prononcez « ouatte » !) sur les bords de l’Aa.

10) La plongée, et la vue sur le moulin, obligent à préférer les photos de dos.

11) Ne le répétez pas, mais à cet endroit on pourrait joindre Calais en moins de 40 km sur le plat. Or il reste plus de 80 bornes en suivant les flèches de l’Urfa-Lille qui s’égarent dans le relief.

12) Les cyclos sont vraiment goûteurs de l’instant présent. Ils entrent à Watten, le long du canal de la Colme qui relie l’Aa à Dunkerque.

13) D’humeur joyeuse ou coquine, cette bande de cyclos ne joue-t-elle pas à une « tournante »: On les voit tournant autour de …

14) Tandis que ceux-ci prennent, tout simplement, le dernier virage à gauche.

15) Rien n’empêche, au bord du canal, une autre bande de cyclos à jouer les pêcheurs à la ligne. Mais bien malin qui verrait les cannes à pêche…

16) L’organisation de l’Urfa-Lille a quelque chose d’exemplaire tellement elle se veut « rationnelle ». Vaste espace et copieuse distribution … pour qui s’est inscrit. Contrôle avant ravitaillement.

17) Au menu, copieux mais « rationnel » : boite de gâteau de riz, part de « Gaillardise », banane…

18) Parmi la centaine de bénévoles de l’Urfa-Lille, le toujours dévoué Jean Gassion.

19) La distribution ne fait que des heureux.

20) Et boisson, en boites, autre chose que grenadine ou menthe à l’eau.

21) En veux-tu, en voilà. Il suffit de quérir.

22) Mais certains se servent goulûment.

23) Tandis que ceux de Mouvaux dégustent joliment…

24) Ceux de Roquetoire en profitent pour se regrouper.

25) Et ils s’installent autour de la mangeoire ! A moins qu’il ne s’agisse de l’un des dégueuloirs ( ?), dispersés sur la place.

26) Le club (FFC Loisir) de Hem élabore sa stratégie de campagne : « Chacun roule à sa main mais on s’attend après le sommet ».

Deuxième à gauche, Patrice Dejonckere, vélociste MBK à Roubaix, tient en poche le dérive-chaîne qu’on va bientôt lui réclamer.

27) La bonne question de ces techniciens est de savoir à qui appartient ce vieux clou.

28) L’autre question est de savoir qui roule sur ce vélo Veneto gravé au nom de… « Luc et Didier Roger, de Ardres » !

29) Tout cela sous un air d’accordéon. Bravo et merci l’artiste. Mais il faut reprendre la route.

30) Non pas sans un petit tour au stand Shimano pour qui roulait voilé. Le « voile » est interdit.

31) Il faut reprendre la route car le plus beau reste à venir. Et donc à voir.