71) Pas de hâte pour se lancer dans la dernière étape. Il reste 34 km.

Mais sans compter la mauvaise surprise du vent qui sera contraire en remontant (les côtes et vers le nord) vers Calais.

72) La progression des 17 Leersois inscrits suit son cours.

La perspective de rentrer entre 15 et 16h sera parfaitement respectée.

73) Pour sortir d’Hermelinghen, un signaleur appliqué dirige les vélos d’un côté : ils ne seront pas déçus.

74) Et les voitures accompagnatrices (parfois ventouses !) de l’autre côté : elles trouveront leur chemin.

75) L’à venir des cyclos c’est Le Mât.

Une belle montée, quasiment en ligne droite.

76) Pour donner le change on remarque les bas côtés fleuris.

Mais c’est trop beau...

77) Très beau aussi le coude à coude des Ryckewaert, père et fils.

L’un plus jeune mais l’autre plus expérimenté.

78) Suivez le guide. Le cyclo de Calais rentre à la maison, avec l’impression que la pente est encore plus rude que d’habitude.

Avec un vent terriblement contraire désormais.

79) Toujours groupée la troupe de Marly se fait fort de grimper le Mât.

80) Deux styles différents mais une randonnée parcourue ensemble.

81) Formidable dénivellation quand c’est vu du haut de la ligne droite.

82) L’effort à son maximum pour rester debout.

83) Et même l’énergie du désespoir pour le cyclo de Gravelines.

84) Les plus dures montées ayant une fin, le moment est venu de souffler.

Car ce n’est pas fini.

85) Pour le jeune Florian (15 ans) la route se fait longue, mais le courage ne lui manque pas.

86) Voici Escalles, au bord de mer, tel que les cyclos (sur leur route en bas à gauche) n’ont pas eu la force de voir.

87) La préoccupation du moment c’est la dernière montée du jour.

Celle qui conduit au Cap Blanc Nez, malgré le vent contraire.

88) Rude mais dernière montée. D’où le cœur à l’ouvrage.

89) Repérable à leur délicieux accent pour nous saluer mais aussi à l’équipement sacoche et cuissard Nico Lapage, deux citoyens britanniques qui arrivent sur la côte française, face à l’Angleterre.

90) La Mer du Nord c’est maintenant, mais dans un ultime effort.

91) Belle "BB". Et l’on ne parle pas seulement de la vue sur la mer.

92) Beaux. Et l’on ne parle pas seulement des deux cyclos marquant le « Cran » d’Escalles.

93) Cette fois c’est garanti, le cyclo de Calais arrive chez lui.

C’est déjà la mer, mais vue de haut.

94) Pour le quatuor de Mouvaux c’est le moment des « congratulations », comme disent les British Peoples.

Sur la plage de Calais, près du Ferry qui fait la navette à travers la Manche.

95) Le moment de déposer les vélos dans le parking face aux immeubles d’une belle couleur locale.

96) La randonnée se prolonge en visitant les stands du « village d’arrivée ».

97) On y retrouve Iréna Sobczak, la présidente de l’Urfa-Lille, qui vient de mener à bien la 27e édition de Lille-Calais avec le concours de son équipe.

Proficiat!

98) Une place est accordée pour la promotion de la Semaine Fédérale 2009 à Saint-Omer.

Les difficultés se précisent pour Simon Adamiak, mais c'est normal!.

99) Le stand du vélociste Jean Lebas, qui présente la gamme BH, contribue à l’animation.

100) Un stand qui devient le rendez-vous naturel des Haubourdinois.

101) Chacun aura pris soin de présenter sa carte de route pour l’homologation finale.

102) Avec le bénéfice d’un folder (lui aussi traduit en néerlandais, comme pour la Mintkewicz) annonçant le Chti Bike des 23 et 24 août.

103) Chaque lauréat a ensuite droit à son diplôme personnalisé.

104) Puis au ravitaillement d’arrivée et même au t-shirt.

La récompense et le réconfort.

105) On peut aussi rêver de chance. Avec un petit lot pour chacun et un plus gros pour 20 super-chanceux.

106) Comme une réunion de famille avec ceux de Roquetoire, à l’issue d’un brevet exceptionnel qui ne ménage pas ses effets.