11e édition de cette randonnée printanière qui mobilise des Bikers de la région de Kortrijk/Courtrai. Au départ de la garde de Templeuve (F), le programme prévoit de rejoindre le parcours officiel à Hornaing (pavés N°16) puis de le suivre jusqu’à Templeuve (pavés N°7) en 83 km.

Les plus courageux continuent jusqu’à l’Arbre et Gruson (N° 4 et 3) avant de rentrer à Templeuve avec 115 km au total. Une partie de l’Enfer du Nord.

02) La plupart des 212 participants du jour viennent de Flandre occidentale et orientale.

Les inscriptions ont été faites à l’avance.

03) Quelques Wallons vont s’inscrire le jour même. Ainsi des Bikers d’Hollain en maillot Clément.

04) Jean Delabie, l’organisateur, a eu beaucoup de travail.

Pour la première fois les Bikers vont rouler en allure libre, avec départ de 8h30 à 11h.

05) Participation du Team Off Road d’Oudenaarde.

Si tout va bien nous serons, "on road", à la Peter Van Petegem Classic qui part d’Oudenaarde le 21 avril.

06) Sans donner un coup de pédale, avec le vent favorable, dans la roue de bons compagnons nous filons vers Hornaing, après la Forêt de Marchiennes.

07) Dans le Nord (et pas dans le Sud) il fait sec depuis plus d’une semaine. La température est même estivale. On sait qu’il fera beau pour la course. L’Enfer du Nord ce sera la poussière … et 52 km de pavés.

08) Voyez, devant les roues des maillots Konvert, une tâche claire dans les pavés. Il s’agit d’un travail de réparation.

Désormais les trous … sont moins grands. La réparation n’est pas parfaite !

09) Demain la course sera très rapide. Donc dangereuse.

Aujourd’hui certains ont préféré le vélo de route au VTT, plus confortable mais plus lourd.

10) Oudenaarde en action dans un paysage de campagne nordiste aux alentours du KM185 d’une course qui en compte 251.

11) Roue dans roue sur le haut du pavé.

Ce secteur pavés (Kassein N°15) va de Warlaing à Brillon, sur 2,4 km, et mérite ****. Plus difficiles, les secteurs d’Arenberg, de Mons en Pévèle et l’Arbre méritent *****.

12) Les Bikers de Kuurne accrochent la bonne roue, Spécialized de la tête au vélo.

Le reste c'est « tout Campa »... super Record.

13) Retour à la route à l’entrée du village de Brillon.

14) Un ravitaillement intermédiaire permet de souffler et de retrouver les amis SuperiaBike venus de Brugge.

15) On consulte le parcours. Non, la Tranchée d’Arenberg n’est pas au programme.

16) Le pavé de Tilloy à Sars et Rosières (N°14) est long de 2,4km mais pas très difficile : ***.

17) Il laisse le choix du passage entre le centre et les deux bas côtés.

A cet endroit le pavé est de couleur un peu rouge. Il s’agit d’une pierre très dure qui venait de Bretagne. Ailleurs les pavés sont gris.

18) L’Enfer c’est pour les autres. Voilà deux Tournaisiens qui se croient au Paradis !

19) Le pavé N° 13, 1,4 km (***) entre Beuvry la Forêt et Orchies, chemin du Moulin, est nouveau dans la course.

Avec beaucoup de maladresses et de cahots (le métier de paveurs se perd !) on a pavé les 350 premiers mètres d’un chemin qui était de terre.

20) Ce nouveau tronçon est dédié à Marc Madiot, directeur de la Française des Jeux, vainqueur à Roubaix en 1985 et 1991.

Mais, huit jours après l’inauguration, la plaque vissée sur le monument franchement « riquiqui » … a été volée !

C'est pas moi!!

21) Les Italiens Danieli sont en reconnaissance d’un parcours de gloire.

Ils logent à l’hôtel, à Orchies, en attendant la course d'ouverture le Pavé de Roubaix des juniors, partant de Saint Amand les Eaux.

22) Le faux plat qui était montant est devenu descendant : sortie de route du premier Danieli.

23) Et voilà qu’on se retrouve maintenant dans la roue dans l’équipe de France ! En reconnaissance des pavés pour le Paris-Roubaix des Juniors du lendemain.

Parmi eux le Normand Fabien Taillefer qui va remporter, détaché, l'épreuve. Retenez donc son nom.

24) Restons avec les VTT. Ici c’est l’entrée du « Chemin des Prières », pavé N°12, sur 1,7 km avec ***.

25) Une simple ligne droite de 1,2 km, légèrement montante, donne seulement ** au pavé (N°11) de Orchies à Bersée.

Les Steenbakkers de Moen en action.

26) L’allure est vive avec de jeunes pédaleurs enthousiastes.

27) Dans la roue de Flanders Color, on reste au milieu du chemin.

Sur les côtés, les pavés ont été enfoncés par les roues des lourds engins agricoles.

28) Donc pas de Mons en Pévèle ici.

Nous voici déjà au pavé de l’Epinette (N°7) sur 200m qui se prolonge avec le pavé du Moulin de Vertain sur 500m, donnant * et **. Et nous sommes à Templeuve.

29) Les bonnes relations de l’organisation avec la ville de Templeuve font que le ravitaillement se tient dans le parc de la mairie, devant le château de Baratte.

30) Ravitaillement pour ceux qui ont terminé avec le 83 km. Certains vont continuer avec une deuxième boucle avec les dernières grandes difficultés.

31) Paris-Roubaix, c’est la Reine des Classiques mais aussi « la dure des dures ».

32) On retrouve, très frais, les compagnons de route du départ matinal. Que des (maillots) champions.

33) A l’arrivée, devant le coffre de la voiture, c’est la satisfaction des « Winkelse Trappers » de Sint Eloois-Winkel.

Ils ont bouclé le 115 km.

34) La longue distance file en effet, via Cysoing, jusqu’au décisif pavé du Carrefour de l’Arbre (N°4) : 2,1 km mais avec *****.

35) Le carrefour, devant le Café de l’Arbre qui se transforme en restaurant à partir du 26 avril, est envahi par les mordus de cyclisme.

Ainsi Ricardo l’Ange, venu du Var (83).

36) A la sortie du Carrefour, avant de filer sur Gruson puis Roubaix, Tom Boonen peut sortir en tête et gagner.

Les supporters sont déjà là.

37) Voici le parcours du Paris Roubaix 2007, 105e édition, publié dans les journaux du groupe Sud-Presse.