78) Nos trois gantoises, dans leur tenue pimpante, reprennent les machines pour la dernière étape ramenant de Frasnes à Tournai.

79) Prêts à leur rendre service, car préposés au dépannage, Stéphane et Jérôme n’auront même pas l’occasion d’intervenir.

Cette année les interventions se sont limités à 4 rapatriements pour les trois voitures mobilisées.

80) La troisième voiture dépannage était celle de Jean Claude Dramaix

81) Malchance pour ce cyclo victime d’un irrémédiable bris de patte de dérailleur.

82) En revanche tout va bien pour ce quatuor venus de Coulogne (62), près de Calais.

83) Dans cette dernière étape le « Trou Robin », à Montroeul au Bois, fait figure d’épouvantail.

84) La pente est d’autant plus sévère, sur 100m, que le panneau au sommet indique… une montée à 15%.

Passage de la première gantoise !

85) Pour rappel le panneau du code de la route se lit de gauche à droite, ce qu’ignorait le préposé…

Passage de la deuxième gantoise !!

86) Panneau conforme ou non, on souffle quand on arrive au sommet.

Passage de la troisième gantoise !!!

87) Ne reste plus qu’à descendre ? C'est trop beau!

88) Prudence dans la traversée de Mourcourt que l’on sait placée au pied du Mont Saint Aubert.

89) Se présente en effet le col de la Croix Jubaru abordé ici par son côté le moins pentu.

Les connaisseurs du Mont Ventoux disent « côté Sault ».

90) N’empêche que toute victoire est bonne à prendre.

91) Sauf si l’on pédale entre pédaleurs de bonne compagnie.

92) Arrive alors, dans la campagne entre Mourcourt et Kain, le moment de la « Photo Finish » prise par Sportograf.

93) Les préposés à la libération des plaques de cadre ont fort à faire.

94) Armés d’une pince coupante, ils libèrent la plaque de cadre qui est sous caution.

95) Après quoi les arrivants sont invités à placer leur machine sous bonne garde.

96) Avant, bien entendu, de pouvoir les récupérer moyennant restitution du ticket de consigne.

97) La prolongation peut commencer, en profitant du bon temps ensoleillé, pour refaire la course et le monde.

98) Le nerf de la guerre c’est toujours le passage à la caisse pour le ticket boisson.

99) Même prix à la caisse d’à côté et même bon service.

100) Service de grande ampleur au vu de l’équipe qui s’est installée dans un des hangars de la ferme Witdouk.

101) Dans cette ferme est organisée, tous les 4 ans, Potato Europe, un événement majeur du monde « patatier ».

A Kain ce sera de nouveau en 2023.

101b) Aussi indispensable, la préparation des sandwiches pour les bénévoles.

102) Grande satisfaction des têtes pensantes et chevilles ouvrières de la Grinta! Tour des Collines des Audax Tournai :

le président Jozef Tomme et le coordinateur Michel Duhaut, alias Moustache.

103) Enthousiasme quand rentre du 171 km, parcouru à 31km/h de moyenne Flavian Lechantre.

Ceci est d’autant plus beau qu’on doit à Flavien cette arrivée dans la ferme où il officie comme ingénieur agricole.

104) Après avoir mémorisé son numéro de plaque de cadre, chacun peut récupérer sa caution ou l’échanger contre un t-shirt de l’organisation.

105) Une organisation reprise dans le Challenge Proximus généré par la société Peloton.

Le patron, en la personne de Christophe Impens, ayant bouclé le 156 km, est accueilli comme il se doit.

106) Animation en terrasse avec la présence de la Baraque à Frites dans son food truck.

107) Parés pour Lille-Hardelot du 22 mai les cyclos de Angres (62) peuvent voir venir.

108) De même les cyclos de Hainin (B) qui pourront tester la première Citroën Audax de ce samedi 14 mai.

109) Bonne continuation à tous les participants de la Grinta ! Tour des Collines 2022.

Et au plaisir de les revoir.

110) Bonne nouvelle en soi, les bénévoles de la Croix Rouge ont été bien présents mais sans devoir intervenir.

111) il suffit alors de reprendre le vélo pour regagner le parking, à 3km de là.