01) Les Renards des Sables sont bien nordistes et vttistes… mais capables de tout.

Même de s’en donner à cœur joie sur nos bons vieux pavés.

Ce reportage commence donc à Templeuve en Pévèle, au Moulin de Vertain, … pour un final d’Enfer.

02) Outre notre option 70 km partant de Roubaix, les participants sont partis de loin:

Bohain en Vermandois (210 km dont 56 pavés) ou de Wallers-Arenberg ( 125 km dont 30 pavés).

03) Tous n’ont pas cette belle allure sportive permettant de survoler ( ?) les pavés qui, cette année, sont bien secs mais toujours cahotants.

04) A Templeuve le pavé de l’Epinette (453m) ne serait pas le plus facile sauf qu’il est le plus court.

05) Entre deux secteurs pavés on roule, tranquillement parfois, sur du bon tarmac en terrain généralement plat.

Il n’y a pas que des désagréments… en Enfer ?

06) Après les postes de ravitaillement à Solesmes (km45), Wallers-Arenberg (km92), Faumont (km140), arrive celui de Bouvines.

Au km 174 et à 35 km (par les pavés !)… du Vélodrome de Roubaix.

07) L’aire d’accueil est disposée face au préau de l’école près de la Mairie de Bouvines.

L’organisation, comme dans toute manifestation d’envergure, s’est dotée de sanitaires mobiles.

08) Le maire de Bouvines, Alain Bernard, se fait une joie d’accueillir les cyclos du Paris Roubaix.

Pratiquant cyclo lui même il fut président de l’association des Amis du Paris-Roubaix.

On le connaît aussi comme Premier Vice-Président de la Métropole Européenne de Lille (MEL)…

09) A ces différents titres il se plaît à encourager les Roubaisiens Daniel Coutelier et Philippe Cuvelier (au centre).

L'ancien et actuel responsable du poste de ravitaillement à Bouvines.

10) La table est mise et joliment garnie pour le boire et le manger.

11) Regroupement général des gens du service à Bouvines.

Il y en avait tout autant à Faumont, Wallers-Arenberg et Solesmes.

Sans parler de ceux qui étaient arrivés la veille à Bohain en Vermandois ni de ceux qu'on verra à Roubaix.

12) Enthousiasme général alors que le passage des pédaleurs est alors très étalé.

13) Le service reprend très vite.

Dont celui, mécanique, assuré par « Vélo Shop » dont le magasin est situé rue Canonniers à Lannoy, à l'est de Roubaix.

14) Au milieu des pratiquants, en tenue spéciale de Paris-Roubaix 2018, car retrouvant la santé une future recrue du Vélo Club Roubaix Cyclo…

15a) Pour Victor, jeune lycéen, ce Paris-Roubaix parti de Wallers-Arenberg est record de distance totale et distance pavée sur la journée.

Il a un sacré supporter en la personne de son grand père, Alain Lis, du Leers OmniSports.

15b) Ce Victor là, en vareuse des Audax Tournai, en est à son 9e Paris-Roubaix (route et vtt réunis).

A ce moment répète que ce sera son dernier… si l’on ne supprime pas les pavés !

Ce à quoi s’opposerait le maire de Bouvines.

16) Les coureurs ne passant par Bouvines, les cyclos y font un détour pour profiter du site d’accueil.

L’église de Bouvines, joliment restaurée, abrite des vitraux évoquant la célèbre bataille de 1214…

17) Au-delà de Cysoing on entre dans le final déterminant de la course.

Entrée tonitruante des cyclos sur le secteur dédié à Gilbert Duclos-Lassalle, vainqueur héroïque 1992 et 1993.

18) L’enchainement de deux secteurs va faire mal.

Et pas qu’aux jambes, car sur les pavés on attrape mal… partout !

19) Le premier virage prend la direction de Bourghelles qui s’aborde en montée.

20) Toujours le même contraste entre les allures de ceux que le pavé secoue et ceux qui le survolent.

21) Le secteur de Bourghelles se termine au Calvaire annonçant Wannehain et sa petite côte.

22) Elle fait sensation cette borne géante qui annonce qu’on serait à 228 km de Paris et à (encore) 25 km de Roubaix.

23) Notre Victor est alors en plein doute :

« Dans quel état j’erre ? Je vais être frais pour le stage étudiant débutant demain ! »

24) A l’abord de Camphin en Pévèle, la tension est maximale car ce secteur décisif est pavé de mauvaises intentions…

25) Le pavé de la Justice est imminent, pour ne pas dire immanent... Il s’enfonce dans une campagne célèbre pour ses cultures de chicons (endives)…

26) Sans transition voilà le fameux secteur de l’Arbre.

Particulièrement déterminant en course.

27) Aux souffrances des cahots s’ajoute parfois le malheur d’une crevaison, pour ne pas dire une « fuite »…

28) Sur le haut du pavé se tient le costaud qui ne veut rien éviter de l’Enfer.

Et puis le résigné qui s’approprie les à côtés qu’on appelle aussi les bas côtés.

29) Pas de chance au dernier virage avant le Carrefour de l’Arbre, fuite d’un vélo style vtt léger.

Cela peut arriver à tout le monde ?

30) Donc pas de quoi émouvoir les deux Cycleers !

Ils ignorent, à ce moment, qu’une crevaison… les arrêtera 200m plus loin.

31) Revenons à notre précédent malchanceux. Il s’aperçoit que sa chambre de secours est dotée d’une valve (trop grosse) Schrader (vtt) alors que sa jante est prévue pour valve Presta (route).

Appel au copain qui va faire demi-tour…

32) Pour les autres c’est l’arrivée au Carrefour de l’Arbre et bientôt la délivrance.

33) A cet endroit s’est posté Frédéric Bertout, le photographe officiel « Jadis Flash » qui passe tout le monde en revue .

Dont nos Cycleers qui ont déjà réparé.

Leurs photos sur Jadis Flash, n° 3556 et suivantes…

34) Gros plan pour des portraits multiples en ce décor mythique.

cf photos Jadis Flash 3600 entre 13-14h.

35) Jadis Flash offre une réduction de 20% sur la commande d’une ou plusieurs photos (hors frais de port) à qui utilise le code « TIGNON ».

A voir sur le site : http://www.jadisflash.fr/sport/

Génial, non ?

D'autres photos Jadis Flash ont été prises après le départ de Bohain et à l'arrivée au Vélodrome...

36) Pour retrouver la photo souhaitée, il est pratique de retenir l’heure du passage au Carrefour de l’Arbre.

Ainsi Freddy, arrivant de Bohain, est-il passé juste après 14h.

Photos Jadis Flash 3690…

37) Pour ceux-là la bonne tranche horaire est entre 13 et 14h.

38) Notre Victor sort de l’Enfer car rallier Roubaix, en moins de 15 bornes, ne sera plus qu’une formalité.

Malgré les derniers pavés de Gruson et Hem qui se négocient sur les bas-côtés.

39) Nombreux sont ceux qui marquent l’arrêt en ce carrefour mythique.

Ce café populaire de jadis est devenu un restaurant sélect.

40a) Cependant il faut reprendre la route pour gagner Roubaix… et entrer au paradis.

40b) Arrivé en ce lieu magique, devant la plaque « rue Jean Marie Leblanc » notre Audax Tournai Victor entame son changement d’avis :

« Après 9 Paris-Roubaix, un dixième… c’est tentant ! »

41) La pédalée, haute en couleurs, se termine.

Pour certains en souffrant dans la côte d’Hem...

42) Portique triomphant à l’entrée de la mythique piste du Vélodrome de Roubaix.

43) A contre emploi, Christine assure l’intérim de la cloche de service.

« Dernier tour ! » :

difficile de résister à l’émotion quand cette cloche sonne pour soi !

44) Puis le fameux tour de piste.

Ici avec le passage sur la marque « Région Hauts de France ».

45) Et aussi sur la marque « Métropole Européenne de Lille » (MEL).

46) Notre jeune lycéen, Victor, le termine son premier Paris-Roubaix cyclo.

Après deux années de cyclotourisme au club de Leers, jadis dans la roue de grand père et, maintenant, devant !

47) La cloche de service ayant retrouvé son attitré, elle retentit pour l’arrivée d’autres cyclos.

Dont un jeune pédaleur du Cyclo Club de Wavrin.

48) Puis c’est le défilé pour la pose devant le pavé géant marquant l’entrée du vélodrome.

49) Avec, ici, un groupe de cyclos portant les couleurs de quatre glorieuses équipes cyclistes.

50) Espace d’accueil du Vélo Club de Roubaix, où règne Gérard Colin.

Il est le nouveau président du club organisateur du Paris Roubaix cyclo (années paires) et vtt (années impaires).

51) Le président compte sur le concours de nouveaux élus comme Régis Squedin (à droite).

Et le soutien de vieux fidèles comme, à gauche, Francis Durier.

52) La sortie de l’Enfer du Nord se prolonge en agréments.

On indique le chemin à suivre vers les locaux du Vélodrome.

53) Accueil particulier pour ce trio de Milanais conduit par leur hôte kainois (B) qui les héberge chez lui.

54) Les mêmes avec les compliments de François Doulcier le président des Amis du Paris-Roubaix qui s’est échiné sur les pavés de la course :

« Pour la restauration d’iceux… il y a encore de l’ouvrage ! »

55) Boutique du Vélo Club pour qui veut acquérir un souvenir de cette journée d’Enfer.

56) Mais aussi le diplôme certifiant la performance cyclotouriste du jour.

57) Puis le pavé ou le maillot souvenir pour ceux qui l’avaient commandé à l’avance.

58) Comme dans toute organisation régionale un sandwich offert fait partie de la réjouissance du jour.

59) De même que la boisson offerte aux arrivants.

Une Chti, bien entendu, pour les amateurs de bières.

60) On apprécie du côté italien, surtout quand on bénéficie d’une traductrice parlant italien sans les mains.

61) Ambiance nordiste quand la bière offerte rime avec une commande « frites fricadelle » à la baraque ad hoc.

62) Récompense à Myrna qui, sous les couleurs du Vélo Club, s’est rendu à vélo pour un coup de main à Bohain le samedi .

Et, mission accomplie, en est revenue en roulant à nouveau ce dimanche…

63) Puis (gros) pavé d’honneur remis au club des R-Ageux de Compiègne qui comptait plus de 7 inscrits.

64) Exemple de l’ambiance de prolongation avec les cyclos de Drancy, club de la région parisienne nord.

Club également représenté lors de Lille-Hardelot, l’autre grande traversée cyclo nordiste.

65) Les Rois de la Petite Reine Drouaise, donc de Drouais, représentent eux la région parisienne sud.

66) Ceux-ci, portant maillot Paris-Roubaix 18, ont répondu à l’offre d’un tour operator ayant mis l’Enfer du Nord des cyclos à son calendrier.

En évoquant le bon rapport qualité-prix de l’organisation du club roubaisien.

67) Un Vélo Club qui prépare les Monts et Moulins du dimanche 30 Septembre.

Affiche signée « Teel », sociétaire du Vélo Club Roubaix, dont on connaît le talent de caricaturiste…