42) Après l’épisode mouvementé du terril de Fouquières le biker de la Mécanique se dirige tranquillement vers de nouvelles aventures zigzagantes sur le terril arasé dominant le village d’Harnes perdu dans la grisaille.

43) Sous un ciel devenu serein et sur un terrain moins scabreux voilà que règne un semblant de pagaille !

44) Au cœur de l’embrouille des Dragons de Berquin qui cherchent à rejoindre les deux bouts d’une chaine récalcitrante.

Il nous revient que le biker de gauche, parent des deux Dragons de Vieux Berquin, était la victime du bris de chaîne qui a été réparé solidairement!

45) Pendant ce temps-là, les bikers alternent, dans un sens puis dans l’autre, les passages cachés dans le maquis sur un single track …

46) … puis les passages dégagés sur une sorte de toundra permettant de rouler groupé.

47) Nouveau passage pittoresque en sous bois sur un espace requalifié en zone verte.

Avec les salutations de la vigoureuse jeunesse de Garbecque.

48) Pour les vttistes, le port du casque est d’autant plus nécessaire qu’il protège du branchage cinglant.

49) Encore un passage aussi étroit que bosselé où le biker … joue à chat perché entre les troncs.

50) Remarquables bassins de décantation dans l’espace P. A. des Chauffours dont les bikers font le tour.

51) A partir de là le tracé zigzague dans un espace réhabilité longeant la rive sud du Canal de La Souchez (appelé aussi canal de Lens ?).

52) Un espace vert même si en cette saison automnale le décor est surtout mordoré (MDR ?) et chatoyant.

53) Les accidents de parcours sont moins redoutables que sensationnels.

54) Mieux vaut, à commencer pour « l’homme fusée » qu’est le biker de Wervicq, ne pas louper le virage.

55) Puis c’est le confort du chemin de halage suivant le canal en direction de Courrières.

56) Les parcours reprennent la route, non pour visiter la ville, mais pour franchir le pont de Courrières franchissant le canal de La Souchez.

A cet endroit les courtes distances de 15 et 27 km vont entamer le retour tandis que les 36, 47 et 58 km entament des boucles en direction d’Oignies et de Carvin.

57) En bas du pont de Courrières, mais sur la rive sud du canal, se tient le poste de ravitaillement commun à toutes les distances.

Il verra donc défiler quelques 629 vttistes de forces diverses dont ces « 4 Mercenaires ».

58) Accueillante équipe de service représentant le club A.O. Sallaumines.

59) Participation de jeunes bikers de Sallaumines, représentant l’Avenir Ouvrier ( ?), au Vtt pour Tous.

60) Présentation du fameux « pain de chien » (prononcer à la Picarde : « el'pin de t'chien »).

C’est bon et revigorant. Meilleur qu’un os à ronger.

61) Tellement bon qu’on en reprend machinalement un nouveau morceau : pour le chemin du retour.

62) Chemin du retour qui emprunte la rive opposée à celle du retour.

D’où le croisement à distance de bikers allant et revenant.

63) Chemin du retour qui serait balade « au fil de l’eau » si l’organisateur n’avait prévu des variantes.

64) Les baladeurs sont rapidement envoyés vers des sentiers plus corsés.

Et plus boueux car on entame une petite traversée à travers champs.

65) Puis rapide passage à Harnes pour changer une nouvelle fois de rive du canal.

66) Cette variante valait le coup avec un passage rendu technique par les racines de peupliers qui assurent aussi la qualité du décor.

67) Le paradoxe est alors de devoir se soucier du sol alors que la beauté est dans le feuillage.

68) Puis cet exercice de style avec le retour au terril de Noyelles.

Petite pagaille en fait.

69) Comme dit le Biker des Pyramides :

« On ne va pas faire de la butte une montagne. J’aurais du prendre plus d’élan et forcer le passage ».

La prochaine fois, peut-être!!

70) Exercice réussi pour l’Enfant de Gayant, donc du club de Douai, qu’est le biker en jaune.

71) C’était faisable pour (presque) tous.

A preuve, cet « enfant » de Garbecque … qui réussit à la 2e tentative.

72) Après une nouvelle incursion sur le terril de Noyelles, chacun retrouve le plan d’eau matinal mais en longeant la rive opposée.

73) Emotion digne des Gueules noires aux quels on songe inévitablement puisqu’on se trouve sur le carreau des Mines de Courrières marquées par la catastrophe de 1906 qui fit 1099 morts.

74) Retour à Noyelles mais en traversant son parc de loisirs en attendant de rejoindre celui de Sallaumines.

75) Avec les salutations du sympathique « doyen » des Vttistes de Garbecque qui, on l’a dit, formaient le club le plus nombreux (15).

76) Face à la salle des inscriptions, un chapiteau accueille les bikers crottés qui n’ont pas tous eu le temps de passer à la douche et au lavage des vélos.

Service boisson, y compris bière au fût.

77) Et service de sandwiches ou hot-dog. Avec moutarde, ketchup … ou rien.

Merci !

78) Puis les Gueules noires sympa à l’heure de la soupe :

« Par ici la bonne soupe assaisonnée ».

79) Le VTT pour Tous 2012 de Sallaumines se termine par le discours du président de l’A.O.S..

Joël Moreels, évoque des problèmes de fléchage et remercie tout le monde, y compris la municipalité.

80) Municipalité d’une ville de 10000 habitants bien représentée avec le maire, Christian Pedowski, qui félicite le club organisateur et les 629 participants du jour.

81) Au cas où les clubs voudraient trouver de nouvelles couleurs bien propres, il leur suffit de s’adresser au représentant nordiste de la firme belge Decca, de Zottegem, qui fournit des vêtements cyclistes personnalisés.