41) Franchissement de la Sambre à Merbes le Château par les courageux cyclos de Brugelette, en direction de Bersillies l’Abbaye.

42) La chance dans la malchance c’est de trouver un dévoué réparateur, Dragons Audax Mons de surcroît, apte à réparer la machine défaillante.

Opération réalisée par Guy Dupire qui, en semaine à Tertre, officie comme capitaine de route chez les Seniors.

43) Le « Contrôle » de Bersillies est surtout un poste de ravitaillement et l’occasion de souffler avant d’entrer dans le vif du sujet.

44) Les Dragonnades d’antan (petits enfants rôtis à la broche par exemple !) c’était autre chose.

Aujourd’hui un passable libre-service en fruits et biscuits.

45) Ce qui n’enlève rien à la bonne humeur des 2300 inscrits au Mons-Chimay-Mons et passant sur la terrasse du café la Bonne Humeur, place de Bersillies l’Abbaye (B).

46) Un peu d’exotisme donc pour les cyclos portant maillot aux couleurs de la ville, française et voisine, de Feignies (59).

47) Pour reprendre du souffle, voici un long arrêt au sommet de la côte, dite du Camping, qui sort de Bersillies en direction de Cousolre :

cou-solre et non coul-sore comme disent les fatigués !

48) Cette rampe très rude mérite bien les 3 "+++ " attribuées par l’organisateur sur son itinéraire.

49) Ceux qui sont venus de Danville, près d’Arras (62), ne regrettent pas le déplacement.

50) Celui de la roue Basècloise et l’Aiglon d’Ath y trouvent même un relief de rêve.

51) En orange, le cyclo de Roncq (59) hisse haut et fort le « nouveau maillot » (?) de son club.

52) Lieu de prédilection pour les photographes officiels, Action Photo Team, qui mitraillent de chaque côté afin que chacun se retrouve, en plein effort, sur internet.

53) Si leurs clichés sont surtout individuels, ils ne résistent pas à la photo de groupe, tellement les « Molteni », en maillot vintage, semblent solidaires.

54) Le propos de chacun est de prendre de la hauteur dans une randonnée de longue haleine.

55) Dans un décor remarquable et dans une foule bigarrée ne craignant pas la difficulté.

56) L’objectif photographique déclenche un supplément d’énergie :

ceux-ci s'épaulent à trois de front.

57) Et ceux-là à deux, tout en laissant les autres … derrière.

58) Quitte à mettre en évidence le maillot Holcim de la firme internationale traitant une partie des pierres du Hainaut pour le ciment …

59) Les maillots permettent aussi de mettre en évidence la zone de « chalandise » d’un Mons-Chimay-Mons fêtant en 2011 sa 40e édition :

ainsi Gravelines, près de Dunkerque.

60) Neuville en Ferrain, dans la communauté de communes de la Métropole Lille-Roubaix-Tourcoing.

61) Avec une forte participation naturelle des cyclos de la Province du Hainaut.

Ainsi ceux de Basècles.

62) Ou alors de Tournai, ici sous les couleurs du Sprint Team et des Crazy Wheels.

63) Il était entre 9h et 9h30 au moment de la rafale évoquée ici.

A voir sur le site Photo Action Team.

64) Du côté de Leugnies tout semble plus facile avec une côte marquée d’un seul « + ».

Pas de quoi effrayer les Estinnois.

65) Et l’on a droit aux salutations d’un « Sky », sur fond de ciel bleu … et net.

66) Tout va bien pour les sportifs de Brunehaut qui, capables de 10 Super-Picards, relèvent le défi d'un Mons-Chimay-Mons.

67) Tout va tellement bien qu’on roule de front pour profiter d’un décor très différent des traditionnelles Ardennes Flamandes.

68) Décor aussi différent pour les cyclos d’Armbout Cappel, habitués à la platitude de la Flandre française.

69) Les routes de campagne de la Botte du Hainaut n’échappent pas au ravage du temps :

trous en formation ( !) … parfois bien formés et en rangs serrés !!

70) Une côte plus loin mais, faute d’information, laquelle ?

Longue chevauchée des cyclos d’Aulnoy les Valenciennes.

71) L’impression d’atteindre les hauteurs, environ 250m, pour l’avant-garde des cyclos de Wattrelos.

72) Même impression avec l’arrière garde wattrelosienne qui porte nouveau maillot de l’Union Sportive.

73) Fameux passage sous les arbres laissant derrière soi Solre Saint-Géry avec une côte « +++ ».

74) Escalade avec un tempo permettant de rester groupés pour ce club de cyclos Néerlandais.

75) Puis un moment de respiration quand on profite du plateau sommital.

76) L’impression de se retrouver au milieu des alpages offrant des pâturages d’estive.

77) Réalité du passage au milieu d’un élevage où les veaux ont pour mission d’engraisser au plus vite.

78) Faut-il envier le sort des laitières qui ne cessent de brouter alors que les cyclos ne cessent de pédaler ?

79) Autant de considérations, plus ou moins philosophiques, qui ont conduit les Ali-Baba d’Erquelinnes au ravitaillement de Chimay.

80) Si, à l’intérieur, la distribution de vivres est bien organisée, le service boisson extérieur est à la bonne franquette des Dragons Audax.

81) Le gamin remplit bien sa mission et les bidons.

Mais pourquoi, tenant compte de l’affluence sur MCM, ne pas séparer les trois bidons et ainsi faciliter le libre service ?

82) Regroupement pour les Klimax Bever/Biévène sachant qu’il reste encore 89 km, et 11 côtes, pour regagner Mons.

83) Arrivés à Chimay, les cyclos de Moerbeke ne doutent pas de leur aptitude à regagner Mons.

84) Traversée de Chimay, cité de Froissart célèbre chroniqueur du XIVe, en laissant le clocher à bulbe derrière soi.

85) Arrive le moment où il faut pédaler au lieu de photographier pour rentrer dans les délais.

Car on a tous une Chimay qu’on se doit de déguster … à l’arrivée.