36) Comme en attestent les CECC de Villeneuve d’Ascq, on a dépassé Bersée et Cappelle qu’on retrouvera au retour.

37) Au lieu de Nomain pour le ravito du 45 km, le 65 attendra Aix et le 95 Mouchin puis Aix.

38) Occasion de souffler et de saluer les cyclos en pleine restauration.

39) Parmi ceux-ci le tandem, avec mal-voyant, d’Estevelles déjà rencontré la semaine passée à Olhain.

40) Sur la plus grande largeur, le groupe des cyclos de Douvrin, 5e club plus nombreux avec 20 inscrits.

41) En période de récoltes (betteraves, pommes de terre et maïs) les routes ne sont pas très propres.

Mais on roule avec la vaillance de la jeunesse.

42) Ou, alors, avec l’élégance du coup de pédale.

43) L’important c’est d’y croire et de s’organiser pour boucler la bonne distance.

44) Curiosité dans le paysage, l’immense espace agro-scientifique Florimond Desprez à La Cappelle.

45) Sous le vocable familial, la spécialité « Créations variétales » ce qui est certainement mieux dit que « sélection de semences », belle spécialité régionale.

46) Quand la petite graine (fécondée in vitro ?) a bien été semée, voyez le beau tas de grosses betteraves que cela peut engendrer.

47) Ne manque plus, naturellement, que le prêt-à-porter enfant « Bienvenue sur Terre » tout aussi régional.

48) Changement de décor aux abords de Mons en Pévéle (107m) qu’on croyait éviter en prenant la route de Mérignies.

49) C’était sans compter sur la sagacité des Phalempinois qui proposent un chemin détourné pour éviter le centre, mais pas le sommet, de Mons en Pévèle.

50) Les cyclos normalement constitués, comme moi ( !), ralentissent en montée.

Pour ceux-là c’est tout le contraire.

51) Leur peloton est déjà loin quand on arrive au sommet.

En revanche le paysage reste superbe, avec vue sur le pays ex-minier et donc les terrils.

52) Qui dit beau sommet, même modeste, dit belle descente.

Ici dans la roue de ceux de Wingles.

53) Et qui dit descente de mont, même en Pévèle, dit route périlleuse avec vitesse limitée :

50 km/h !

54) Le retour en plaine juxtapose les doublements on ne peut plus cavalier.

A chacun son allure.

55) A moins de dix kilomètres de l’arrivée, les pelotons se font rares et toujours distendus.

56) Beaucoup auront loupé ce « Poti-Drive », potirons et potimarrons, en bord de route du côté de Drumez.

57) A cet endroit, ou presque, la route des uns rejoint le chemin des autres, tous dans le final de leur randonnée de Phalempin.

58) Quand la route est tranquille et belle, le sous-bois est superbe et hanté par les promeneurs.

59) Les Bikers reviennent des terrils pour se perdre dans une forêt aux sentiers boisés multiples.

60) Incontestable « Président » des ForumBikers surmontant les obstacles, Moustache est déjà de retour.

61) Derrière lui on hésite face à la barrière qu’il suffit pourtant de contourner.

62) « Oui mais comment fait-on quand on arrive groupés ? »

se demandent les suivants.

63) « Eh bien l’on contourne », répond l’écho de la forêt.

64) Pour mieux digérer la satisfaction d’une bonne pédalée et d’une bonne ambiance, on s’informe des chiffres du jour:

464 Bikers et 564 Routiers pour 1018 participants.

65) Parmi eux ces Bikers de Wattrelos qui ont fait équipe alors que l’un est plus propre que l’autre !

66) Et les Bikers d’Attiches qui, en 16 bons voisins, ont formé le groupe vtt le plus nombreux.

67) Les routiers posent à l’extérieur : ainsi les représentants de L’Entente Cycliste Faches-Thumesnil-Ronchin.

68) Puis, dans leurs belles couleurs métallisées, les carrossiers wattrelosiens de la SMCA.

69) La représentation de Billy-Berclau confirme son statut de 2e club routier plus nombreux …

Oh le beau vélo Preuss!

70) Et … les cyclos de Wavrin sont heureux d’avoir reçu la coupe du plus nombreux (38) remise par la ville d’Harnes.

Comme dit le président, « Il n’y a pas de sotte coupe ? ».